Προστασία δημοσίου συμφέροντος. (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ απο την Ευρωβουλή)

Άσχετο μεν με τις μετατάξεις μας αλλά επίκαιρο δε και με άμεση σχέση με το αύριο το δικό μας και των παιδιών μας.

Ακόμη και οι πιο αδαείς γνωρίζουν ότι οι πιέσεις που ασκούνται για άμεσες και βεβιασμένες ιδιωτικοποιήσεις των ΔΕΚΟ και όχι μόνο, εγκυμονούν τον κίνδυνο για νέα έκρηξη της ανεργίας και θέτουν σε κίνδυνο τη βιωσιμότητα των συστημάτων κοινωνικής ασφάλισης και αρωγής.

Επιλογή ασφαλιστικού φορέα.

Το θέμα που επείγει για τους συναδέλφους που έχουν ήδη μεταταγεί αλλά και θα απασχολήσει όσους μεταταχθούν είναι η επιλογή ασφαλιστικού φορέα. Εδώ και αρκετές ημέρες πιέζουμε το δικηγορικό γραφείο να μας απαντήσει πάνω στα βασικά κριτήρια που θα βοηθήσουν τον καθένα μας να κάνει σωστά την επιλογή του.

Επαναλειτουργία του Γραφείου Ιατρικών Δαπανών Λάρισας

Αφορά ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζουν και οι μετατασσόμενοι Σιδηροδρομικοί της περιοχής.

Δημοσιεύουμε: Ανοικτή επιτολή επιστολή του κ. Γιάννη Πολυμέρου μέλους της ΟΣΣΕ προς Τους Βουλευτές της Θεσσαλίας ,τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας , Αντιπεριφερειάρχη Λάρισας και ΤΑΥΤΕΚΩ Αθήνα.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ-ΚΑΛΕΣΜΑ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΜΕΤΑΤΑΣΣΟΜΕΝΟΥΣ

Συνάδελφοι  μετατασσόμενοι και υποστηριχτές της ενωτικής προσπάθειας που έχουμε ξεκινήσει , σας ενημερώνουμε ότι επισκεφτήκαμε μια δικηγόρο-εργατολογο. Αφού παραθέσαμε τις ερωτήσεις μας, οι οποίες είχαν σχέση με τον ασφαλιστικό φορέα, το εφάπαξ, την προσωπική διαφορά, τις κρατήσεις, τα μισθολογικά  κλιμάκια, τις αναπαύσεις κ.α., μας συνέστησε να προβούμε σε ένα εξώδικο διαμαρτυρίας, μέχρι το τέλος Απριλίου,

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΑΓΑΠΗΣ

Το Δ.Σ του Πολιτιστικού Κέντρου Σιδηροδρομικών Νομού Αχαΐας, μετά την μεταφορά του προσωπικού σε άλλες υπηρεσίες και την κατάργηση του Κέντρου, αποφάσισε το χρηματικό ποσό των οκτώ χιλιάδων ευρώ (8.000 €) που υπήρχε στο ταμείο, να μοιρασθεί παραμονές των εορτών του Πάσχα σε Κοινωφελή Ιδρύματα της Πάτρας. Αυτά είναι:

Η μετά θάνατον δικαίωση!

Στο δημοσίευμα της Θεσσαλικής εφημερίδας «ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ» με τίτλο «Ταξιδέψτε δωρεάν με τον ΟΣΕ» και υπότιτλο «διαφυγόντα κέρδη λόγω έλλειψης ελεγκτών» λέγονται πολλές αλήθειες!

Αποδεκατίστηκε, θανατώθηκε κυριολεκτικά, ένας κλάδος που συμμετείχε ενεργά σε δύο βασικούς πυλώνες της λειτουργίας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, τη διασφάλιση του παραγόμενου προϊόντος και τον εισπρακτικό μηχανισμό!

Ενιαίο μισθολόγιο και στις ΔΕΚΟ, εξετάζει η κυβέρνηση

Την εφαρμογή ενιαίου μισθολογίου και στις ΔΕΚΟ εξετάζει η κυβέρνηση, προκειμένου να εξορθολογήσει τις αμοιβές των υπαλλήλων τους και να διευκολυνθεί η αναδιάρθρωση και η μείωση των δαπανών των δημοσίων επιχειρήσεων και οργανισμών κατά 800 εκατ. ευρώ το τρέχον έτος.

Ξεκίνησαν οι επαφές με δικηγόρους.

Σήμερα στο Βόλο έγινε συνέλευση ενημέρωσης των μετατασσομένων με πρωτοβουλία της συντονιστικής επιτροπής για την ίδρυση του συλλόγου μας.

Αφορμή για τη συνέλευση ήταν η ενημέρωση μετά την πρώτη επίσκεψη σε εργατολόγο. Αναπτύχθηκε ένα διεκδικητικό πλαίσιο το οποίο παραδόθηκε στο δικηγορικό γραφείο και τέθηκαν μία σειρά από ερωτήματα στα οποία η εργατολόγος ζήτησε προθεσμία μιας εβδομάδας για να απαντήσει.

Γιατί η τραινοσε παραμένει στα αζήτητα;

Εμείς κατά πάσα πιθανότητα, μετατασσόμενοι είμαστε, οπότε έχουμε δικά μας προβλήματα να αντιμετωπίσουμε, αλλά επειδή στο βάθος πάντα θα είμαστε σιδηροδρομικοί, μπαίνουμε στον πειρασμό να αναρτήσουμε ένα δημοσίευμα που αφορά την τραινοσε και ταυτόχρονα να αναπτύξουμε τις εύλογες απορίες μας…

Σε ένα άρθρο των «ΝΕΩΝ με τίτλο «Κίνδυνος να μείνει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ στα αζήτητα» διαβάζουμε:

Συνέλευση της Συντονιστικής Επιτροπής Σιδηροδρομικών Αττικής

Ο υπουργός υγείας πρόσφατα δήλωσε ότι οι υπάλληλοι που πρόκειται να μεταταχθούν από τον όμιλο ΟΣΕ σε νοσοκομεία, δεν έχουν τις ειδικότητες και τα προσόντα που είχε ζητήσει.

 

Λίγες μέρες πριν, τα κανάλια ανακοίνωναν τις οδηγίες της κυβέρνησης προς δήμους και περιφέρειες, για αυστηρό έλεγχο των οικονομικών τους και την εξασφάλιση πόρων προτού προβούν σε προσλήψεις ή μετατάξεις.

Πωλούνται ΔΕΠΑ, ΛΑΡΚΟ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα της Ημερησίας (έδώ) στις 28 Φεβρουαρίου με τίτλο «Ποιες εταιρείες αποκρατικοπούνται το 2011» η ΤΡΑΙΝΟΣΕ οδεύει προς πώληση το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.

------------------------

Τέλος εποχής

Απο τον σύνδεσμο προσωπικού κλιναμαξών κλινοθεσίων

Πατήστε στην εικόνα να μεγαλώσει

Ο φετιχισμός του χρήματος απέναντι στον φετιχισμό των δρομολογίων.

Μέσα στην «καθημερινή» μοναξιά του ο «δημοσιογράφος» πάσχει. Πασχίζοντας απελπισμένα να διαβαστεί, κατέφυγε σε λιβελογράφημα που τιτλοφόρησε ως «Ο φετιχισμός των δρομολογίων». Μόνο που το λιβελογράφημά του δεν αφορά κάποιον ισχυρό της διαπλοκής (τότε θα λέγαμε χαλάλι), αλλά μια ήσυχη –εκνευριστικά ήσυχη– γωνιά της Ελλάδας: τη Φλώρινα, όπου οι κάτοικοι και οι φοιτητές της έκαναν το «λάθος» να διαμαρτυρηθούν για την απόφαση διακοπής όλων των δρομολογίων του τρένου Θεσσαλονίκης - Φλώρινας, που ωφελεί το μονοπώλιο του τοπικού Κ.Τ.Ε.Λ.

Σειρά 1984 Λάρισας (και πάσης Ελλάδος)

Το πρώτο βήμα έγινε!

Σήμερα 17 Φεβρουαρίου 2011 συγκεντρώθηκαν στη Λάρισα, όπως είχαμε δημοσιεύσει εδώ, οι συνάδελφοι των οποίων τα ονόματα βρίσκονται στον πίνακα των μετατασσομένων και έγινε μια πρώτη, εποικοδομητική, συζήτηση για τα προβλήματα που έχουμε μπροστά μας αλλά και για τον τρόπο που πρέπει να οργανωθούμε για να τα αντιμετωπίσουμε.

Οι μέρες περνούν γρήγορα…

Κάθε μέρα λαμβάνουμε email  από συναδέλφους οι οποίοι μας ρωτούν για την πρόοδο των διαδικασιών που αφορούν την ίδρυση του συλλόγου.

Κάθε πληροφορία που θα φτάνει στο blog και θα αφορά την πρόοδο των εργασιών για την ίδρυση του συλλόγου θα δημοσιεύεται στην σελίδα «Σύλλογος» του blog.

Απαιτούμε άμεσα ενημέρωση!

Σε όλες τις υπηρεσίες του ΟΣΕ, έχει δοθεί εντολή με εγκύκλιο, να αποδοθούν με ευθύνη των Προϊσταμένων των συγκροτημάτων οι οφειλόμενες άδεις του 2010 αλλά και οι οφειλόμενες αναπαύσεις προηγουμένων μηνών στους μετατασσόμενους. Νοικοκυρεμένα πράγματα! Ετοιμάζονται οι άνθρωποι για την ημέρα που θα γίνει η «μεταφορά». Όπως και νοικοκυρεμένα ανακοίνωσαν στην ιστοσελίδα τους τον κατάλογο με τα ονόματα ο οποίος