Από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ το μοντέλο απολύσεων στις ΔΕΚΟ.

Το blog είναι θεματικό. Ασχολείται κυρίως με την διαδικασία των μετατάξεων των υπαλλήλων από ΟΣΕ – ΤΡΑΙΝΟΣΕ και τα προβλήματα που προκύπτουν μέσα από αυτή τη διαδικασία. Οι ειδήσεις όμως που έχουν θέμα τις εταιρίες από τις οποίες προερχόμαστε πάντα μας ενδιαφέρουν. Ειδικά όταν το αποτέλεσμα, σαν γεγονός στο οποίο αναφέρονται, έχει γενεσιουργό αιτία τις μετατάξεις μας.

Μετά το τηλεγράφημα, που ξεκινούσε με την φράση «λόγω έλλειψης προσωπικού», έρχεται και η πληρωμή αναπαύσεων εν μέσω περικοπών και κρίσης, στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ για να επιβεβαιώσει αυτό που όλοι ξέραμε και το λέγαμε πριν αρχίσουν οι μετατάξεις. Κανείς δεν περίσσευε, τουλάχιστον στην πρώτη γραμμή.

Ειδικά στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, με τα μέχρι στιγμής δεδομένα,  η αποτυχία του σχεδιασμού και της υλοποίησης των μετατάξεων είναι τώρα κάτι παραπάνω από εμφανής. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ όμως απετέλεσε και θα συνεχίσει να αποτελεί «το πειραματόζωο» πάνω στο οποίο θα δοκιμάζονται τα καινούργια φάρμακα των μαθητευόμενων γιατρών και μάγων που βάλθηκαν να μας σώσουν, πριν διοχετευτούν στην «ευρύτερη αγορά».

Χαρακτηριστικό είναι το παρακάτω δημοσίευμα της Ελευθεροτυπίας με τον τίτλο «Από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ το μοντέλο απολύσεων στις ΔΕΚΟ»

Από ΤΡΑΙΝΟΣΕ το μοντέλο απολύσεων στις ΔΕΚΟ

Με τον νέο κανονισμό η διοίκηση θα διώχνει εργαζόμενους για λόγους οικονομοτεχνικούς ή επαγγελματικής ανεπάρκειας

Πράσινο φως για απολύσεις στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ άναψε ο νέος Κανονισμός Προσωπικού που υπογράφτηκε την περασμένη εβδομάδα από τη διοίκηση της εταιρείας και σύντομα θα τεθεί σε εφαρμογή. Ο κανονισμός αναμένεται να αποτελέσει πιλότο και για τα υπόλοιπα συγκοινωνιακά μέσα αλλά και τις ΔΕΚΟ.

Προτάσσοντας την «επαγγελματική ανεπάρκεια» ή «οικονομοτεχνικούς λόγους» ως λόγους απόλυσης, η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. κατάρτισε και ενέκρινε τον νέο εσωτερικό κανονισμό, τον οποίο τα σωματεία χαρακτηρίζουν αντίθετο με την εργατική νομοθεσία, ενώ τονίζουν ότι θα προσφύγουν στη Δικαιοσύνη.

Ο προηγούμενος κανονισμός προέβλεπε απόλυση σε περίπτωση ποινικών ή πειθαρχικών παραπτωμάτων, ενώ τώρα -ιδιαίτερα μέσω των οικονομοτεχνικών λόγων- ο κάθε εργαζόμενος μπορεί να απολυθεί ανά πάσα στιγμή χωρίς να υπάρχει κάτι εις βάρος του. Η εταιρεία θα μπορεί πλέον να καταγγέλλει μονομερώς τις συμβάσεις, οι οποίες θα είναι εξαρτημένης εργασίας ιδιωτικού δικαίου, αορίστου ή ορισμένου χρόνου.

Είναι χαρακτηριστικό ότι σύμφωνα με τα όσα προβλέπονται στον νέο κανονισμό, σε περίπτωση κατάργησης θέσης ή μείωσης του αριθμού των θέσεων θα ακολουθούνται τα εξής βήματα για το προσωπικό που «πλεονάζει»:

Ενα σκαλοπάτι παρακάτω

1Οι νεότεροι στη βαθμίδα, στην οποία έγινε η κατάργηση ή μείωση, θεωρούνται ότι κατέχουν ισάριθμες θέσεις της αμέσως κατώτερης βαθμίδας. Οι νεότεροι που πλεονάζουν στη βαθμίδα αυτή θεωρούνται ότι κατέχουν ισάριθμες θέσεις της αμέσως κατώτερης βαθμίδας κ.λπ., μέχρι την εισαγωγική βαθμίδα. Οι πλεονάζοντες στην εισαγωγική βαθμίδα του κλάδου μεταφέρονται στην εισαγωγική βαθμίδα άλλων κλάδων, με σειρά που αρχίζει από τους αρχαιότερους στη βαθμίδα.

2Από τους κατέχοντες τη βαθμίδα των θέσεων που καταργούνται ή μειώνονται απολύονται οι συμπληρώνοντες μέσα σε μία διετία από την κατάργηση ή μείωση των θέσεων 35ετή πραγματική και συντάξιμη υπηρεσία. Αν αυτοί είναι περισσότεροι απ' όσους πρέπει να απολυθούν, απολύονται κατά σειρά και κατά περίπτωση οι έχοντες τον μεγαλύτερο χρόνο πραγματικής υπηρεσίας ή οι μεγαλύτεροι σε ηλικία.

3Αν παρά τη διαδοχική εφαρμογή όλων αυτών και με τη σειρά που κατατάσσεται το προσωπικό εξακολουθεί να πλεονάζει, θα απολύεται ανάλογος αριθμός προσωπικού της εισαγωγικής βαθμίδας του κλάδου, με σειρά που θα αρχίζει από τους δόκιμους ή μαθητευόμενους.

Ή δέχεσαι ή απολύεσαι

Και το... κερασάκι στην τούρτα είναι ότι όσοι δεν αποδέχονται τη μεταβολή της υπηρεσιακής τους κατάστασης, θα απολύονται λόγω κατάργησης θέσεως.

* Ο κάθε νεοπροσλαμβανόμενος, μάλιστα, θα διανύει διετή δοκιμαστική περίοδο, η οποία μπορεί να περιλαμβάνει εκπαίδευση και μαθητεία, με τη λήξη των οποίων θα υποβάλλεται υποχρεωτικά σε εξετάσεις και θα απολύεται αν αποτύχει δύο φορές. Πρόκειται για τους εργαζόμενους που, σύμφωνα με τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας, την οποία υπέγραψε πριν από λίγο καιρό η διοίκηση και τα σωματεία, θα παίρνουν 700 ευρώ...

Παράλληλα, όλοι οι εργαζόμενοι στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα αξιολογούνται τουλάχιστον μία φορά τον χρόνο, ενώ πλέον ο εβδομαδιαίος χρόνος απασχόλησης ανέρχεται σε 40 ώρες.