Αλλαγές και μετακινήσεις στο Δημόσιο

Τη ριζική αναθεώρηση του θεσμικού πλαισίου για τις μετακινήσεις στο Δημόσιο θα φέρει η οριστικοποίηση του ενιαίου μισθολογίου το καλοκαίρι, με στόχο να αναπτυχθεί η κινητικότητα των υπαλλήλων στον δημόσιο τομέα.
Οι μισθολογικές διαφορές που υφίστανται σήμερα μεταξύ υπαλλήλων που εργάζονται σε διαφορετικά υπουργεία, αλλά έχουν τα ίδια προσόντα και την ίδια προϋπηρεσία αποτελούν τον βασικό ανασταλτικό παράγοντα για τη μετακίνηση και την καλύτερη αξιοποίηση των υπαλλήλων του Δημοσίου.

Οι μετατάξεις στους ΟΤΑ

 

«Αναταράξεις» στους μισθούς των μετατασσόμενων υπαλλήλων λόγω Καλλικράτη έφερε το νέο καθεστώς υπολογισμού των αμοιβών που ψήφισε το υπουργείο Οικονομικών, βάσει του οποίου οι εργαζόμενοι θα αμείβονται με βάση τις αποδοχές της νέας τους θέσης.
Κερδισμένοι, τουλάχιστον μέχρι την εφαρμογή του Ενιαίου Μισθολογίου, φαίνεται να είναι οι μετατασσόμενοι σε δήμους, οι οποίοι θα δουν τις αποδοχές τους να αυξάνονται μέχρι και 300 ευρώ.

Τέλος εποχής

Απο τον σύνδεσμο προσωπικού κλιναμαξών κλινοθεσίων

Πατήστε στην εικόνα να μεγαλώσει

Με ρυθμούς χελώνας το σχέδιο εξυγίανσης του ΟΣΕ

Με εξαιρετικά αργούς ρυθμούς κινείται η προσπάθεια υλοποίησης του σχεδίου εξυγίανσης του ΟΣΕ το οποίο μεν ψηφίστηκε με συνοπτικές διαδικασίες και με εξαιρετικά σφικτό χρονοδιάγραμμα αλλά στην πράξη η εφαρμογή του αποδεικνύεται δύσκολη με τα περισσότερα μέτρα να βρίσκονται ακόμη σε στάδιο προετοιμασίας.

Σε θέσεις βοηθητικού υγειονομικού προσωπικού από τον ΟΣΕ - ΤΡΕΝΟΣΕ;

Σε σημερινό άρθρο των «ΝΕΩΝ» (το οποίο μπορείτε να βρείτε εδώ) αναφέρεται στην τελευταία παράγραφο ότι:

«Παράλληλα, ανακοινώθηκε ότι από τις 3.800 προσλήψεις γιατρών που εκκρεμούσαν, θα γίνουν μόνο οι 2.000, αφού ισχύει πλέον το καθεστώς για κάθε πέντε αποχωρήσεις μία πρόσληψη.

Ο φετιχισμός του χρήματος απέναντι στον φετιχισμό των δρομολογίων.

Μέσα στην «καθημερινή» μοναξιά του ο «δημοσιογράφος» πάσχει. Πασχίζοντας απελπισμένα να διαβαστεί, κατέφυγε σε λιβελογράφημα που τιτλοφόρησε ως «Ο φετιχισμός των δρομολογίων». Μόνο που το λιβελογράφημά του δεν αφορά κάποιον ισχυρό της διαπλοκής (τότε θα λέγαμε χαλάλι), αλλά μια ήσυχη –εκνευριστικά ήσυχη– γωνιά της Ελλάδας: τη Φλώρινα, όπου οι κάτοικοι και οι φοιτητές της έκαναν το «λάθος» να διαμαρτυρηθούν για την απόφαση διακοπής όλων των δρομολογίων του τρένου Θεσσαλονίκης - Φλώρινας, που ωφελεί το μονοπώλιο του τοπικού Κ.Τ.Ε.Λ.

Η ψυχολογία μας... με αριθμούς!

Η ψηφοφορία έληξε.

Παρά τις 16359 επισκέψεις, από 4182 διαφορετικούς επισκέπτες ψήφισαν μόνο 72 συνάδελφοι για το πώς νοιώθουν σχετικά με την καθυστέρηση των μετατάξεων. Είναι αρκετό το δείγμα όμως για να δούμε τι συμβαίνει μέσα μας όσο μας αφήνουν στην αβεβαιότητα.

Η καινοτομία στις μεταφορές στο επίκεντρο ημερίδας! 22-01-2011

Οι περισσότεροι Αναγνώστες στο Blog είμαστε Σιδηροδρομικοί και γνωρίζουμε τι σημαίνει Εμπορευματικές Μεταφορές και το φάσμα όλων των μεταφορών...Απο τα παρακάτω θα κρίνετε και θα βγάλετε τα ανάλογα συμπεράσματα...με το τι φανφάρες λέγονται και το τί γίνεται στην Πράξη...Για να μην ξεχνάνε κάποιοι Άρχοντες ότι είμαστε αδύναμοι σαν μιρμίγκια και αντέχουμε μιά υπογραφή και τίποτε άλλο αλλά δεν μπορείτε να μας στερήσετε την λειτουργία της σκέψης της σύγκρισης και της απόφασης....

Για την ανάπτυξη όλων των ηπείρων και χωρών της γης : «ΤΡΕΝΟ και πάλι ΤΡΕΝΟ»

Το τρένο είναι άλλη μια σοβαρή υπόθεση που o λαός για να ζήσει,

«…απαιτείται σύγκρουση

και ρήξη με την πολιτική της ΕΕ και της άρχουσας τάξης…»

για το μέλλον το δικό του και των παιδιών του

---Η στοιχειώδης γνώση της ιστορίας του ‘σιδηρόδρομου’

(ιδίως από τα μέσα του 19ουαιώνα ως τα μέσα του 20ου περίπου),

για τη συμβολή του στην ανάπτυξη του πλανήτη και του

ανθρώπου γενικά, δύσκολα μπορεί να υποτιμηθεί

Θα μας υπενθυμίσει γιατί χρειάζεται

και πάλι σήμερα και άμεσα,

για την ισόρροπη και «βιώσιμη» ανάπτυξη ολόκληρου του

πλανήτη, όλων των ηπείρων και των χωρών της γης.

Περισσότερα ΤΕΕ

Ο κοινωνικός αυτοματισμός και «ΤΑ ΝΕΑ»

ΤΟΥ ΓΙΑΝΝΗ Λ. ΠΟΛΙΤΗ

ΔΗΜΟΣΙΕΥΘΗΚΕ: Σάββατο 19 Φεβρουαρίου 2011

«Δεν ξεπουλάµε και δεν ξεπουλιόµαστε», ουρλιάζουν οι συνδικαλιστές των ΔΕΚΟ. Μαζί τους είµαστε.

Θέλουµε πράγµατι τον ΟΣΕ δικό µας. Νοικοκυρεµένο µε ωραία, καινούργια και καθαρά τρένα, συνεπή στα δροµολόγια, µε ευγενικό προσωπικό που θα µας εξασφαλίζει γρήγορη και φθηνή µετακίνηση όπως σε όλο τον κόσµο.

ΜΕΤΑΤΑΞΕΙΣ ΠΛΕΟΝΑΖΟΝΤΟΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΓΑΙΑΟΣΕ ΚΑΙ ΕΡΓΟΣΕ

• Μεταφορά προσωπικού των εταιρειών ΓΑΙAΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ σύμφωνα με τις διατάξεις του ν. 3891/2010 (ΦΕΚ 188 Α’)

• ΠΙΝΑΚΑΣ ΜΕΤΑΦΕΡΟΜΕΝΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ

• ΠΙΝΑΚΑΣ ΜΕΤΑΦΕΡΟΜΕΝΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΓΙΑ ΔΙΚΗΓΟΡΟΥΣ

Πάρτε μαθήματα!!!

Λέτε αυτή την απίστευτη επιβίβαση σε τραίνο να την έχουν υπ’ όψιν τους οι συντάκτες των νέων κανονισμών που μαγειρεύονται?

Σειρά 1984 Λάρισας (και πάσης Ελλάδος)

Το πρώτο βήμα έγινε!

Σήμερα 17 Φεβρουαρίου 2011 συγκεντρώθηκαν στη Λάρισα, όπως είχαμε δημοσιεύσει εδώ, οι συνάδελφοι των οποίων τα ονόματα βρίσκονται στον πίνακα των μετατασσομένων και έγινε μια πρώτη, εποικοδομητική, συζήτηση για τα προβλήματα που έχουμε μπροστά μας αλλά και για τον τρόπο που πρέπει να οργανωθούμε για να τα αντιμετωπίσουμε.

ΟΛΙΚΗ ΑΠΑΞΙΩΣΗ

Γίνανε οι μετατάξεις μετά απο τις "ειδικές οδηγίες" του Υπ. Μεταφορών κλπ...που τις ονόμασαν Εθελούσιες ....Αποδείχθηκε σαν Ηθικό δίδαγμα ότι οι Σιδηροδρομικοί που δώσαμε το αίμα μας στην κυριολέξία που δώσαμε τα όνειρα μας το φιλότιμο μας την επαγγελματική μας αγάπη για την Υπηρεσία ότι δεν αναγνωρίσθηκε τίποτε και ψυχρά και κοφτά ότι όλα αυτά αξίζουν όσο μιά υπογραφή ενός Μεγαλοστελέχους Πράσινου Χρώματος Πολιτικά...

Και το κερασάκι στην τούρτα...?

Να παραδώσουμε και τις Σιδηροδρομικές μας ταυτότητες μετά απο 30 χρόνια δουλειάς και προσφοράς. Δηλαδή ΟΛΙΚΗ ΔΙΑΓΡΑΦΗ...

Μια προσωπική Άποψη...

Πιστεύω ότι τώρα που θα δημιουργηθεί ο Σύλλογος Μεταταγμένων Υπαλλήλων ΟΣΕ ότι πέρα απο τα επίμαχα θέματα που θα μας απασχολήσουν και είναι πολλά πρέπει να δώσουμε στον Σύλλογο και μιά Σιδηροδρομική Μορφή Διαχρονική αλλά και με Μελλοντική Προοπτική...ώστε να συντελέσουμε όσο μπορούμε να μην ξαναεπαναληφθεί τέτοια "Σφαγή" ούτε στο προσωπικό αλλά ούτε και στον Σιδηρόδρομο...Γιατί πιστεύω ότι όλοι μας παραμένουμε "μέχρι το κόκκαλο Σιδηροδρομικοί" και μπορούμε να το αποδείξουμε με τις Ενέργειες μας....

Χαιρετισμός..

Σαν Μεταταγμένος θέλω να χαιρετίσω την πολύ ωραία παρέα και να μας ευχηθώ όλους καλές επιτυχίες και να προσπαθήσουμε όλοι μαζί απο το BLOG μέσα απο την ποιότητα να δώσουμε στην Κοινή Γνώμη τη σωστή ενημέρωση και και τα δίκαια γεγονότα....

Σας εύχομαι όλους Υγεία και Καλά Αποτελέσματα Στους Στόχους μας....

Δημιουργία τοπικών συντονιστικών επιτροπών!

Την Πέμπτη, 17 Φεβρουαρίου 2011, και ώρα 10:30 π.μ., στη Λάρισα θα συγκεντρωθούν οι συνάδελφοι από το Βόλο, τη Λαμία και τη Λάρισα με σκοπό τη συζήτηση των προβλημάτων αλλά και τη δημιουργία τοπικών συντονιστικών επιτροπών, σε κάθε πόλη από τις παραπάνω, σαν πρώτο βήμα για τη δημιουργία του συλλόγου μας.

Εξαιρούνται οι μηχανοδηγοί;

Η είδηση είναι της τελευταίας στιγμής και δεν μπορούμε να την διασταυρώσουμε. Από το «πρώτο θέμα» μάθαμε ότι τη Δευτέρα ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Δημήτρης Ρέππας, κατέθεσε βελτιωτικές νομοθετικές αλλαγές στην έναρξη της συζήτησης του νομοσχεδίου για την αναδιάρθρωση και ανάπτυξη των αστικών συγκοινωνιών της Αττικής.

Οι μετατάξεις μας με αριθμούς.

 

Με κάθε επιφύλαξη για κάποιο μικρό λάθος... Τα στοιχεία δεν στάθηκε δυνατό να διασταυρωθούν από δεύτερη πηγή!

 

Μετατάσσονται 1.622 εργαζόμενοι του ΟΣΕ και της Τραινοσε.

 

Από αυτούς οι περισσότεροι (άνδρες

Η πάλη των μετατάξεων

Ελευθεροτυπία, Σάββατο 12 Φεβρουαρίου 2011  

Συν και πλην καταμετρούν μέσα στο χάος των δημόσιων υπηρεσιών με τις δολιχοδρομίες των ρυθμίσεων και των διατάξεων όσοι χρειάστηκε να αλλάξουν δουλειά επειδή πήραν μετάταξη.

 

Δεν είναι μόνο η καινούργια θέση που αρκετές φορές δεν έχει καμία σχέση με την εξειδίκευση που είχε ο εργαζόμενος στην προηγούμενη (μηχανοδηγοί ΟΣΕ, πιλότοι Ολυμπιακής), είναι τα πάνω-κάτω στις αποδοχές και οι αλλαγές στο ασφαλιστικό καθεστώς και την περίθαλψη. Κι ενώ για το τελευταίο (ασφαλιστικό-συνταξιοδοτικό) υπάρχει νόμος που «προστατεύει» τους εργαζομένους, οι αποδοχές ορισμένων πήραν την κατηφόρα με τη μετάταξη, ιδιαίτερα μετά τη ρύθμιση Σαχινίδη, χωρίς όμως να λείπουν κι εκείνοι που ευνοήθηκαν.

Πόσο άλλαξε η ζωή μας

Οταν ο «Καλλικράτης» και η τρόικα αποφάσισαν να τους αλλάξουν -ύστερα από πολλά χρόνια μάχιμης θητείας- επάγγελμα, εκείνοι δεν φαντάζονταν τις νέες συνθήκες που θα αντιμετώπιζαν.

 

Πόσο εύκολο είναι να εγκαταλείπεις τις καθημερινές συνήθειες και τις οικογενειακές υποχρεώσεις και να καταφέρνεις να προσαρμόζεσαι στα καινούργια δεδομένα; Τι αισθάνεσαι όταν ύστερα από τριάντα χρόνια μηχανοδηγός αναγκάζεσαι να καταθέσεις την κάρτα του σιδηροδρομικού και να εγκατασταθείς σε γραφείο του υπουργείου Πολιτισμού, για τα ένσημα εννιά μηνών πριν από τη σύνταξη;  

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ- ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ

Σημ: Δεν λέει τίποτα για τις μετατάξεις... ενώ στον ΟΣΕ αναφέρεται μόνο δύο φορές!

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ

    ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Οι μέρες περνούν γρήγορα…

Κάθε μέρα λαμβάνουμε email  από συναδέλφους οι οποίοι μας ρωτούν για την πρόοδο των διαδικασιών που αφορούν την ίδρυση του συλλόγου.

Κάθε πληροφορία που θα φτάνει στο blog και θα αφορά την πρόοδο των εργασιών για την ίδρυση του συλλόγου θα δημοσιεύεται στην σελίδα «Σύλλογος» του blog.

Πάτρα: Ύποπτα παιχνίδια με τις μετατάξεις στον ΟΣΕ καταγγέλλουν εργαζόμενοι στην Πάτρα

 

Περίεργες καταστάσεις και παιχνίδια που πολλοί από τους εργαζομένους τα θεωρούν ύποπτα, καταγγέλλουν οι υπάλληλοι του Οργανισμού στην Πάτρα. Σύμφωνα με πληροφορίες έχουν εμφανιστεί περιπτώσεις υπαλλήλων, που ενώ είχαν ζητήσει να μεταταγούν σε διάφορες υπηρεσίες αυτό δεν έγινε, γιατί αυτές εμφάνισαν όρους που δεν προβλέπονταν από την αρχική ρύθμιση.

Για παράδειγμα δίνουν το Ελεγκτικό συνέδριο, υπηρεσία στην οποία θα πήγαιναν εργαζόμενοι από τον οργανισμό κατόπιν αιτήσεών τους, και ξαφνικά πρόβαλε το  ηλικιακό όριο των  50 ετών.

Τρίκαλα: Μηνυτήρια αναφορά για περικοπή δρομολογίων και απαξίωση του σιδηροδρομικού δικτύου

 

Στον Εισαγγελέα Τρικάλων κατατέθηκε σήμερα μηνυτήρια αναφορά - κατά παντός υπευθύνου για την περικοπή των δρομολογίων του ΟΣΕ στην Δυτική Θεσσαλία και για την απαξίωση του σιδηροδρομικού δικτύου - από το Σύλλογο Φίλων Σιδηροδρόμου Τρικάλων, με την στήριξη αρκετών φορέων και πολιτών.

Νέο μισθολόγιο στο Δημόσιο: Ψηφίζεται μέχρι το καλοκαίρι. Εφαρμογή το Φθινόπωρο

Με δεδομένο ότι θα πραγματοποιηθούν περίπου 2.700 μετατάξεις στο Δημόσιο από τον ΟΣΕ, απομένουν 8.000 νέες προσλήψεις στις οποίες θα συνυπολογιστούν οι διοριστέοι από διαγωνισμούς του ΑΣΕΠ και οι απόφοιτοι των Εθνικών Σχολών Δημόσιας Διοίκησης και Αυτοδιοίκησης.

Την εφαρμογή του Ενιαίου Μισθολογίου από το Φθινόπωρο με ψήφιση του σχετικού νόμου μέχρι το καλοκαίρι, τη διατήρηση του κανόνα «μία πρόσληψη για κάθε πέντε αποχωρήσεις» στο Δημόσιο, καθώς και τη λειτουργία μηχανισμού παρακολούθησης των οικονομικών στοιχείων των ΟΤΑ, συζήτησαν χτες το πρωί ο υπουργός Εσωτερικών Γ. Ραγκούσης και οι εκπρόσωποι της τρόικας, που τον επισκέφτηκαν στο γραφείο του.

Τρίκαλα: Ανησυχία για το μέλλον του σιδηροδρόμου

Σύσκεψη διοργάνωσε ο Σύλλογος Φίλων του Σιδηροδρόμου υπό την παρουσία φορέων και πολιτών

Κατά την σύσκεψη η διοίκηση του Συλλόγου ζήτησε από τους φορείς συνεργασία, προκειμένου να υπάρξει συντονισμός των κινήσεων
Την ανάγκη να ανατρέψουν άμεσα όλες τις «μεθοδεύσεις», ώστε η δυτική Θεσσαλία

Απαιτούμε άμεσα ενημέρωση!

Σε όλες τις υπηρεσίες του ΟΣΕ, έχει δοθεί εντολή με εγκύκλιο, να αποδοθούν με ευθύνη των Προϊσταμένων των συγκροτημάτων οι οφειλόμενες άδεις του 2010 αλλά και οι οφειλόμενες αναπαύσεις προηγουμένων μηνών στους μετατασσόμενους. Νοικοκυρεμένα πράγματα! Ετοιμάζονται οι άνθρωποι για την ημέρα που θα γίνει η «μεταφορά». Όπως και νοικοκυρεμένα ανακοίνωσαν στην ιστοσελίδα τους τον κατάλογο με τα ονόματα ο οποίος 

Η πρώτη μήνυση κατα παντός υπευθύνου!

 

Τα μέλη του Συλλόγου οι Φίλοι του Σιδηροδρόμου της περιοχής των Τρικάλων έκαναν γνωστό ότι την ερχόμενη Δευτέρα αναμένεται να επισκεφτούν την Εισαγγελία Πρωτοδικών Τρικάλων με σκοπό να καταθέσουν μήνυση κατά παντός υπευθύνου, όπως ισχυρίστηκαν «στις διοικήσεις του ΟΣΕ και της ΤΡΕΝΟΣΕ για σκόπιμη υπονόμευση με ενδεχόμενο δόλο των συμφερόντων της δημόσιας επιχείρησης».

Οριστικοποιήθηκαν οι θέσεις στις οποίες μεταφερόμαστε.

 

Όπως πληροφορήθηκαν οι περισσότεροι μετατασσόμενοι (δια της έγκυρης ραδιοαρβύλας), έχουν οριστικοποιηθεί οι θέσεις στις οποίες μεταφερόμαστε.

Κυκλοφόρησε και ένα τηλέφωνο (2106508122) στο οποίο μπορούσε, μέχρι αργά, να πάρει ο καθένας και να ενημερωθεί για την οριστική απόφαση σχετικά με τη θέση στην οποία μεταφέρεται, (εγώ προσπαθούσα επί τρεις ώρες και μιλούσε συνέχεια… το ξέσκισαν το καημένο!!!).  

15 ημέρες... δοκιμαστικά, 2700 επισκέψεις!

 

Στις 19 Ιανουαρίου 2011 δημιουργήθηκε το ιστολόγιο «ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΟΣΕ» και μέχρι σήμερα βρίσκεται ακόμη στη φάση της δημιουργίας.

Παρά την δοκιμαστική μέχρι σήμερα λειτουργία και για διάστημα ακριβώς δύο εβδομάδων ξεπεράστηκαν οι 2700 επισκέψεις.

Σήμερα γνωστοποιήσαμε την ύπαρξή του, στα blog σιδηροδρομικού ενδιαφέροντος με email.

Αν είχαμε δέκα τέτοιους συνδικαλιστές...

 

Στο παρακάτω video ένας συνδικαλιστής της ΕΘΕΛ, δεν τον γνωρίζουμε τον άνθρωπο, μας κέρδισε με τα λόγια του. Κέρδισε και το ακροατήριο όπως φαίνεται και απο τα εγκάρδια χειροκροτήματα.

Χωρίς άλλα σχόλια
 



ΣΤΑΘΜΟΙ ΦΑΝΤΑΣΜΑΤΑ ΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ ΤΟΥ ΟΣΕ

Κανονικά προχωρούν οι μετατάξεις.

 

Σε απόσπασμα από την ομιλία του κ. Ρέππα στη Βουλή, κατά τη διάρκεια της συζήτησης του νομοσχεδίου για τις αστικές συγκοινωνίες, μεταξύ των άλλων ανέφερε τα παρακάτω:

  «Είναι σαφές ότι τη νομοθετική πρωτοβουλία την έχει η κυβέρνηση. Σεβόμαστε τους συνδικαλιστές, αλλά δεν θα νομοθετήσουν αυτοί. Πρέπει να αφήσουν το συντεχνιακό κλαδικό όφελος προς όφελος του κοινωνικού συνόλου. Τίποτα δεν θα πάει καλά αν οι εργαζόμενοι δεν αναλάβουν πρωτοβουλίες ευθύνης και δεν αντιληφθούν ότι τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς είναι για να επιβραβεύουν τον πολίτη που τα επιλέγει» δήλωσε. Πρόσθεσε πως το πρόγραμμα μετατάξεων του ΟΣΕ προχωρεί χωρίς προβλήματα και ότι οι αλλαγές είναι επίπονες, αλλά για το καλό όλων. Όσον αφορά στις επικρίσεις για τις αυξήσεις των εισιτηρίων που ξεκινούν από σήμερα, τόνισε πως η Αθήνα εξακολουθεί να έχει χαμηλό επίπεδο τιμών.»

 

Δεν φτάσαμε ακόμη στον πάτο του βαρελιού!

   

Δύο άρθρα, το ένα των «ΝΕΩΝ» και το άλλο της «ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ» ήρθαν να μας φτιάξουν το κέφι.

Το άρθρο των «ΝΕΩΝ»:

Αντίστροφη μέτρηση για τις περικοπές στις επικουρικές συντάξεις

Έρχονται μειώσεις σε δόσεις 

Ανέκδοτο (συνέχεια απο το προηγούμενο)

Στο απέναντι 6όροφο κτίριο άνοιξε ένα μαγαζί που πουλάει γυναίκες. 

Στον πρώτο όροφο η επιγραφή γράφει :
· Γυναίκες που τρελαίνονται για σεξ.
  
Στον δεύτερο όροφο η επιγραφή γράφει :
· Γυναίκες που τρελαίνονται για σεξ και έχουν λεφτά.
  
Στον τρίτο όροφο η επιγραφή γράφει :
· Γυναίκες που τρελαίνονται για σεξ έχουν λεφτά και μεγάλα στήθη.,
  
Κανένας δεν έχει ανέβει στους παραπάνω ορόφους.

Ανέκδοτο.

 

Άνοιξε στην Νέα Υόρκη ένα μαγαζί που πουλάει άντρες και πάει μία γυναίκα να βρει σύζυγο. Στην είσοδο του μαγαζιού υπάρχει μια επιγραφή με τους κανόνες που πρέπει να ακολουθούν οι πελάτες.

Ο πρώτος κανόνας λέει ότι μπορείς να μπεις στο μαγαζί μόνο μια φορά. Υπάρχουν 6 όροφοι και σε κάθε όροφο μπορείς να επιλέξεις σύζυγο ή να ανέβεις στον επόμενο. Σε καμία περίπτωση δεν μπορείς να κατέβεις όροφο παρά μόνο για να βγεις από το κτίριο. Μπαίνει λοιπόν η κυρία και ανεβαίνει στον πρώτο όροφο.

Η επιγραφή λέει:
· Άνδρες με δουλειά.

 
Η κυρία συνεχίζει στον δεύτερο όροφο:
· Άνδρες με δουλειά που αγαπάνε τα παιδιά.

 
Στον τρίτο όροφο η επιγραφή λέει:
· Άνδρες με λεφτά που αγαπάνε τα παιδιά και είναι όμορφοι.

 
Καλοί σκέφτεται η κυρία αλλά ανεβαίνει στον τέταρτο όροφο:
· Άνδρες με λεφτά που αγαπάνε τα παιδιά είναι όμορφοι και βοηθούν στις δουλειές του σπιτιού.

 
Ας ανέβω έναν ακόμη όροφο λέει η κυρία και στον πέμπτο διαβάζει:
· Άνδρες με λεφτά που αγαπάνε τα παιδιά είναι όμορφοι βοηθούν στις δουλειές του σπιτιού και είναι πολύ ρομαντικοί.

 
Η κυρία το έχει πάρει απόφαση θα πάρει άντρα από τον πέμπτο όροφο αλλά δεν αντέχει να μην ανέβει στον έκτο.

 
Εκεί η επιγραφή λέει:
· Είστε η επισκέπτης 31.456.012 σε αυτόν τον όροφο.
· Δεν υπάρχουν άντρες εδώ.
· Ο όροφος αυτός υπάρχει μόνο ως απόδειξη ότι οι γυναίκες δεν είναι ευχαριστημένες με τίποτα.